一、概述
目前城市中室外停车诱导主要场景集中在购物中心、体育场馆、公园以及行政服务中心等区域。
此类区域的室外停车场往往是对场景内分散分布的闲置区域进行改造利用，具有整体面积大、车位分散等特点，且该类区域道路狭窄（往往是双向双车道或单车道，甚至是单行道）、车流量巨大（进出口堵塞尤其严重），故一整套高效的室外停车诱导系统是解决区域停车问题的必要手段。但是室外停车诱导系统依旧存在着一些困境，困境主要集中在数据采集板块。
二、困境
2、困境二，成本困境：目前若直接将室内停车诱导的数据采集模块复制到室外停车诱导系统中，会在采集设备的基础上增加配套桥架的成本，且室外的配套桥架无法吊装实现，需要在地面上架起支撑杆来实现，如此，单泊位的建设成本将会在室内系统建设成本上成倍上涨。
3、困境三，环境困境：室外停车引导系统通常需要能够适应各种天气条件，包括雨、雪、高温和低温等，因此系统设备通常具有较好的防水、防尘和耐候性，而车位相机、超声波探测器以及蓝牙探测器要达到上述水平的耐候性，需要购买较高性能的型号，这往往也会使项目的建设成本增加。
三、解决方案
基于室外停车诱导系统的困境，笔者建议将地磁车位检测器作为诱导系统的数据采集主要手段。首先，地磁设备安装简便无需桥架可以有效地解决安装困境；其次，地磁车位检测器无线传输，无需中转基站，可以简化诱导系统整体架构；再者，地磁车位检测器防水防尘等级高，抗干扰性能强，电池供电无惧电力应急事件；综上，地磁方案在项目综合成本核算中，也具备较高性价比的优势。具体方案笔者之前的文章中有相关介绍。
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