双网通地磁车位检测器
双网通地磁的研发背景
随着双模地磁大规模投入应用,由于运营商信号质量的问题,很多路段的通讯传输存在信号不稳定、信号丢包、信号覆盖不理想等实际问题,这就给停车运营公司带来了很多麻烦。而双网通地磁产品的技术路线采用了双卡网络通道,也就是同时配置了两张不同运营商的NB卡,设备工作时能够自动检测信号质量,并切换到信号最优的运营商网络。
双网通地磁的技术原理
智产通达的双网通地磁配备了两个终端NB卡,分为主卡和副卡,支持双网数据传输。在设备运行的过程中,软件算法会对主副卡链路的信号传输质量分别进行检测评估,当检测到主卡链路信号值异常时,就会自动切换至副卡链路,当主卡网络恢复时,再自动切换为主卡链路,这就解决了因单一运营商网络波动而导致设备传输延时较大的问题,也消除了因网络问题造成的逃单漏单、机费错误问题。
双网通地磁与普通双模地磁的区别
第一点是两款产品网络信号的区别
单网通地磁设备只能依赖单一运营商网络,如果NB网络异常,就会导致数据延时,计费不准。举个例子,比如2020年在安徽某市的一个路内停车项目,一开始使用的是移动网络的双模地址,由于其中三条路段信号覆盖不好,网络延迟较大,导致车辆进出泊位后平台和POS机接收数据不及时,造成漏单和错单的现象,甚至引发了市民投诉、停车纠纷等问题。在业主协调运营商进行网络优化改进仍然无法解决后,网络延时较大的这3条路段的地磁全部更换为双网通地磁,配置了电信和移动双网络传输,最终运营效果明显改善,基本消除了通讯延时问题,运营收费也恢复了正常。
第二点是功耗和寿命的区别
地磁的功耗主要分为两部分,一是地磁在有车时会从休眠状态激活并工作,消耗电量。不同品牌的产品这方面的功耗各有差别,比如智产通达的地磁的工作功耗比同类产品低60%以上,这也是我们的一大优势。二是数据传输要消耗电量,尤其是在信号不良时,需要不断的与基站重连,发包电池消耗最大,那一旦信号出现异常,单网通地磁只能持续尝试重新连接消耗电量,而双网通设备则可以自主选择切换至网络质量更好的运营商来传输数据,把设备功耗控制在较低的水平。因此常见的在网络覆盖不好的区域,双模地磁经常需要更换电池,双网通地磁就不会产生这样的问题。单网通地磁产品的电池使用寿命一般为3年。根据智产通达实际安装使用的双网通地磁数据来看,与前者相比,双网通地磁的功耗明显降低,双网通地磁相同容量的电池使用寿命在此基础上平均可延长9个月以上。
最后我们可以看出,双网通地磁不仅具备单网通地磁中双模地磁抗干扰、稳定性强和检测进度高的优点,还解决了双模地磁依赖单一运营商可能带来的通讯信号延时问题,同时还延长了产品寿命,更适合在NB网络信号不稳定,即使计费准确率要求较高的地区使用,也能给用户带来最佳的体验。
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