车位引导系统分为哪几种？各有什么优缺点？
2024年7月，新能源汽零售量首次超过了传统燃油车，这是我国在新能源发展道路上里程碑事件，可以预见未来几年的新能源汽车销量将节节攀升，然而城市汽车保有量的增加对停车资源也是严峻的挑战。这种情况下，能对车辆进行高效停车引导的车位引导系统就是停车场建设的必然趋势，它能提示车主哪里有停车位，并导航至最近的停车位，有效节省停车时间，缓解交通拥堵。那么车位引导系统都有哪几种，又各有什么优劣呢？小智给您一一详解。
1.超声波车位引导系统
原理：超声波车位引导系统利用安装在车位上方的超声波探测器检测车位是否有车辆停靠，探测器向下发出超声波，超声波遇到地面或车辆会反射，探测器接收反射的信号并计算出发出超声波到收到反射经过的时间。因为有车时超声波到达车顶就会反射，比无车时到地面再反射路程要短，所以探测器收到反射信号的时间更短，可根据这个时间判断下方是否有车辆停靠，并通过车位指示灯的颜色表明车位状态是占用（红灯）还是空闲（绿灯）。
优缺点：超声检测的优点是检测准确度较高，成本低；缺点是不具备反向寻车功能，属于只针对车位引导方面而没关注反向寻车方面的需求。
2.视频车位引导系统
原理：视频车位引导系统利用图像识别技术，通过在车位上安装视频检测终端判断车位状态，通过指示灯颜色显示占用（红灯）或空闲（绿灯），同时对停放车辆的车牌号进行自动识别，在寻车终端上输入车牌号即可查找停车位置。
优缺点：优点是同时实现了车位引导和反向寻车功能；缺点是车位识别准确率不高，受周围环境的照明、人流和夜间光线等因素影响很大，而且施工成本高，手续复杂繁琐，另外为了降低成本，往往一个指示灯要指示两三个车位的状态，不直观，易被车主忽略，有时候起不到车位引导的作用。
3.地磁车位引导系统：
地磁车位传感器的利用埋设在停车位的地磁传感器，通过检测车辆停靠带来的地磁场变化判断车位状态，关于地磁传感器检测车辆的原理小智在以前的文章有详细讲解过，感兴趣的朋友可以去了解一下。
优缺点：优点是检测精度很高且支持反向寻车，智产通达的地磁准确率都在99%以上，由于采用NB-IoT技术，设备之间无线通讯，安装方便，成本比视频检测模式低很多；缺点是有时会因质量的参差不齐、环境干扰和网络不稳等原因难以准确检测，维修时需要将地磁挖出才能维修，运维成本略高。不过智产通达的双模、三模和双网通地磁产品采用多种传感器模组，足以在各种环境下保持99%以上的准确率，且使用寿命长达五年，后期维护亦有专业保障，是地磁车位引导系统领域的绝佳选择。
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